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Calculateur Travaux

Calculateur béton désactivé — volume et prix au m²

Calculez le volume de béton désactivé nécessaire pour votre allée ou terrasse, avec le prix au m² selon la surface et l'épaisseur choisies.

Chantier de construction et béton

Surface totale de votre allée, terrasse ou cour.

12 cm est le minimum pour le passage régulier de voitures. 15 cm est recommandé pour les allées de garage.

Résultats

Comment est calculé le volume de béton ?

Le volume se calcule simplement : Surface (m²) × Épaisseur (m). Par exemple, 40 m² sur 12 cm d'épaisseur = 40 × 0,12 = 4,8 m³. On ajoute 5 à 10 % de marge pour les irrégularités du fond de forme et les pertes. Le béton désactivé est un béton classique (dosé à 350 kg/m³) auquel on applique un désactivant de surface après coulage pour mettre les gravillons à nu.

Qu'est-ce que le béton désactivé ?

Le béton désactivé (ou béton lavé) est un béton décoratif dont la surface est traitée avec un produit désactivant juste après le coulage. Ce produit retarde la prise de la couche superficielle de ciment, qui est ensuite lavée au jet haute pression 24 h après, révélant les gravillons. Le résultat est une surface antidérapante et esthétique, très utilisée pour les allées, terrasses et abords de piscine.

Quel prix au m² pour le béton désactivé ?

Le prix varie de 60 à 150 €/m² posé par un professionnel selon la surface, l'épaisseur et la complexité du chantier. Pour une allée de 40 m², comptez 80 à 110 €/m² en moyenne. Les petites surfaces (< 20 m²) sont proportionnellement plus chères car le camion toupie facture un minimum de livraison. Le choix des gravillons (roulés, concassés, colorés) influence aussi le prix.

Questions fréquentes

Combien coûte une allée de 40 m² en béton désactivé ?
Pour 40 m² en 12 cm d'épaisseur, comptez 4,8 m³ de béton livré (environ 600-750 €), le désactivant (150-200 €), le treillis soudé (200-300 €) et la main-d'oeuvre (2 000-2 500 €). Total : 3 200 à 4 400 €, soit 80 à 110 €/m². Ce prix inclut le terrassement, le compactage du fond de forme et les joints de dilatation tous les 15 à 20 m².
Béton désactivé ou béton balayé : quelle différence ?
Le béton balayé est passé au balai pendant la prise, créant des stries parallèles antidérapantes. Il est 20 à 30 % moins cher que le désactivé (50 à 90 €/m²) car il ne nécessite pas de désactivant ni de lavage haute pression. Le béton désactivé est plus esthétique avec ses gravillons apparents, mais le béton balayé est suffisant pour une allée de garage fonctionnelle.
Peut-on faire du béton désactivé soi-même ?
C'est techniquement possible mais déconseillé pour les grandes surfaces. Le béton désactivé doit être coulé, tiré à la règle, taloché et traité au désactivant dans un laps de temps court (1 à 2 heures selon la météo). Le lavage haute pression 24 h après demande un timing précis : trop tôt, les gravillons se déchaussent ; trop tard, le désactivant n'agit plus. Pour une terrasse de 5-10 m², c'est faisable. Au-delà, faites appel à un maçon.
Quelle épaisseur pour une allée carrossable ?
Pour une allée piétonne, 8 à 10 cm suffisent. Pour le passage de voitures, prévoyez 12 à 15 cm avec un treillis soudé ST25C. Pour un accès de camion (livraison, déménagement), montez à 18-20 cm avec un treillis renforcé. Le fond de forme (tout-venant compacté de 15 à 20 cm) est aussi important que l'épaisseur de béton pour la durabilité.
Comment entretenir une allée en béton désactivé ?
Le béton désactivé est peu exigeant en entretien. Un nettoyage au jet d'eau ou au karcher une à deux fois par an suffit pour retirer mousse et salissures. Évitez les produits acides (vinaigre, acide chlorhydrique) qui attaquent le ciment. Un traitement hydrofuge tous les 3 à 5 ans protège contre les taches d'huile et le gel. Les fissures mineures (< 1 mm) sont normales et n'affectent pas la solidité.

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